En
la noche del 29 de diciembre de 1972, partió con destino a Miami, el
vuelo 401 de la empresa Eastern Airlines, del aeropuerto internacional
John F. Kennedy en Nueva York comandado por un experimentado piloto,
Bob Loft, y auxiliado por el primer oficial Albert Stocckstill y Don
Repo, con 163 pasajeros y 13 tripulantes. El vuelo transcurrió sin
inconvenientes hasta Miami, y en el momento de aterrizar . Se les ordena que mientras se delibera la solución más idónea. Durante la espera, el avión se precipita vertiginosamente .
Solamente sobrevivieron 77 personas de las 176. Entre los fallecidos se
encontraban, el comandante Bob Loft y su primer oficial Albert
Stocckstill. Don Repo fue rescatado con vida .
Después del accidente, tanto tripulantes como pasajeros de la línea Eastern, ,
afirman haber visto a Don Repo y a Bob Loft formando parte del pasaje.
La compañía negó y ocultó lo ocurrido, prohibiendo a su personal . Sin embargo, algunos acontecimientos se filtraron al público, y llegaron al investigador John Fuller, . Después de investigar e interrogar a posibles testigos, concluyó que , y fueron catalogadas como fenómenos paranormales. (...)
En el mismo año, en el mes de
septiembre, una azafata al prepararse para despegar desde Nueva York,
observa que hay un pasajero de más que no figura en la lista, .
Al inquirirle sobre por qué no figura en la lista de pasajeros y quién
es y no recibir respuestas, llama a una compañera, que tampoco tiene
éxito. Llamado el comandante de la nave , éste queda asombrado al reconocer al desaparecido Bob Loft, quien se desmaterializa ante sus ojos. , logró que la empresa aérea reconociera los hechos y llegó a las siguientes conclusiones:
Los hechos suceden siempre
en aviones L-1011 de la empresa Eastern Airlines, incluso en aviones
que esta compañía ha alquilado a otras líneas.
En la mayoría de los casos, los aviones , llevaban piezas recuperadas de los fantasmas del vuelo 401.
Siempre ocurren en la ruta Nueva York-Miami.
Fuente: http://www.leyendasurbanas.net/
Cajón de sastre: ante la imposibilidad de solucionar el incidente quien se interesó por lo que sucedía pero se recuperó al día siguiente pero falleció al día siguiente que volvieran a trabajar en esa línea sentado en primera clase y vestido con uniforme de comandante de la empresa en el trayecto Nueva York-Miami en los que se han manifestado las apariciones comprueban que parte del tren de aterrizaje no responde cayendo en la zona pantanosa en el trayecto Miami-Nueva Orleans cualquier tipo de comentarios relacionados con los hechos
se dirijan al aeropuerto de Nueva Orleans
no cabía duda sobre las extrañas apariciones
sobrevuelen el aeropuerto a 2.000 pies de altura
Bob Loft John Fuller Don Repo